海洛斯截止閥又稱(chēng)截門(mén)閥,屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。 按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。 從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后,海洛斯截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門(mén)的力小,而開(kāi)閥門(mén)的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。 海洛斯截止閥開(kāi)啟時(shí),閥瓣的開(kāi)啟高度,為公稱(chēng)直徑的25%~30%時(shí).流量已達(dá)到zui大,表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置,應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。 海洛斯截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。因此,這種類(lèi)型的截流截止閥閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類(lèi)閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。 海洛斯截止閥工作原理及特性 閥門(mén)對(duì)其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén),其密封是通過(guò)對(duì)閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。 海洛斯截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動(dòng)閥瓣沿閥座的中心線作垂直運(yùn)動(dòng)。截止閥啟閉過(guò)程中 啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。 與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)一一鬧閥相比,從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),海洛斯截止閥比前者簡(jiǎn)單,便于制造和維修。從使用壽命上來(lái)說(shuō),海洛斯截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門(mén)啟閉過(guò)程中閥瓣與_座密封面之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),因此對(duì)密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過(guò)程中閥瓣行程小,其高度相對(duì)鬧閥較小。截止閥的缺點(diǎn)是,啟閉力矩較大且難以實(shí)現(xiàn)快速啟閉,因閥體內(nèi)流道比較曲折,流體流動(dòng)阻力大,造成流體動(dòng)力在管路中損失較大。 特點(diǎn) (1)海洛斯截止閥結(jié)構(gòu)比閘閥簡(jiǎn)單,制造與維修都較方便。 (2)密封面不易磨損及擦傷,密封性好,啟閉時(shí)閥瓣與閥體密封面之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重,密封性能好,使用壽命長(zhǎng)。 (3)啟閉時(shí),閥瓣行程小,因而截止閥高度比閘閥小,但結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比閘閥長(zhǎng)。 (4)啟閉力矩大、啟閉較費(fèi)力,啟閉時(shí)間校長(zhǎng)。 (5)流體阻力大,因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折,流體阻力大,動(dòng)力消耗大。 (6)介質(zhì)流動(dòng)方向公稱(chēng)壓力PN≤16MPa時(shí),一般采用順流,介質(zhì)從閥瓣下方向上流;公稱(chēng)壓力PN≥20MPa時(shí),一般采用逆流,介質(zhì)從閥瓣上方向下流.以增加密封件能。使用時(shí),海洛斯截止閥介質(zhì)只能單方向流動(dòng),不能改變流動(dòng)方向。 (7)全開(kāi)時(shí)閥瓣經(jīng)常受沖蝕。 |