BEKA TDM系列多線路潤滑系統(tǒng)用于內(nèi)燃機(jī)工作方式
BEKA TDM系列多線路潤滑系統(tǒng)用于內(nèi)燃機(jī)工作方式:
BEKA工業(yè)潤滑系統(tǒng):單線潤滑系統(tǒng),雙線潤滑系統(tǒng),稀油循環(huán)系統(tǒng),用于冶金、礦山、化工、石油石化等。 BEKA-MAX潤滑系統(tǒng):用于冶金、礦山、化工、石油石化、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械及地面?zhèn)鬏斣O(shè)備。德國貝克集中潤滑--BEKA-MAX 雙線潤滑系統(tǒng) BEKA-MAX 工業(yè)系統(tǒng)包括:BEKA-MAX單線潤滑系統(tǒng)、BEKA-MAX多線潤滑系統(tǒng)、BEKA-MAX遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)、BEKA-MAX雙線潤滑系統(tǒng)、BEKA-MAX稀油循環(huán)系統(tǒng)、BEKA-MAX齒輪泵 BEKA-MAX油氣潤滑系統(tǒng)等六大系統(tǒng)。
德國BEKA-MAX雙線系統(tǒng):適用于潤滑點(diǎn)組非常分散的機(jī)器設(shè)備。如:冶金設(shè)備、軋機(jī)、造紙機(jī)、煤炭采掘機(jī)械。德國BEKA-MAX的產(chǎn)品的使用已經(jīng)擴(kuò)展到可以適用于所有的移動(dòng)車輛設(shè)備上。所有系列產(chǎn)品均采用耐磨設(shè)計(jì),可對(duì)抗外界的惡劣環(huán)境影響,可用于卡車、建筑機(jī)械和路面?zhèn)魉蜋C(jī)械等。所安裝使用的遞進(jìn)式系統(tǒng)必須使用標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)油脂。總之, BEKA-MAX系列產(chǎn)品將兩套系統(tǒng)相結(jié)合的方式運(yùn)用于PICO油泵中——這是當(dāng)今Z適用于商用建筑車輛且Z節(jié)約成本的設(shè)計(jì)模式。
德國BEKA
BEKA泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用,如水利、建筑、能源等行業(yè)。另外在造船、石油開采、載重機(jī)等行業(yè)也有廣泛應(yīng)用。
德國BEKA泵工作方式
工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè),滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。
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德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
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三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E+H
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