力士樂截止閥DAFS型如何維護二個大點來說明，詳情如下：
    一、力士樂截止閥DAFS型注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的截止閥密封容量進行精的計算?？梢砸越刂归y尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
    二、力士樂截止閥DAFS型注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。力士樂截止閥DAFS型維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
    下面再介紹力士樂截止閥DAFS型產(chǎn)品內(nèi)容：DA型壓力閥是先導(dǎo)式截止閥。例如，它用于蓄電池充電電路。在此，向蓄能器填充直到達到蓄能器充氣壓力。達到蓄能器壓力后，閥將流量切換為減壓循環(huán)，直到液壓系統(tǒng)中的壓力因切換壓差而下降。之后，再次開始充電過程。壓力截止閥通常由主殼體（1），先導(dǎo)控制閥（2和3），主閥芯插件（4）和止回閥（7）組成。泵流量從P到B到P到T的切換。泵通過止回閥（7）輸送到液壓系統(tǒng)（P至A）。在通道A中施加的壓力通過控制管路（8）作用在先導(dǎo)控制閥（3）中的控制滑閥上。同時，通道P中的壓力通過噴嘴（5）施加到主閥芯（4）的彈簧加載側(cè)，通過控制管路（9）以及旋入式插裝閥（11）的入口（11）施加。 3）。一旦在液壓系統(tǒng)中達到了通過調(diào)節(jié)主軸（12）在旋入式插裝閥（3）上設(shè)定的高切斷壓力，旋入式插裝閥就會從彈簧加載的位置打開連接。主閥芯（4）的一側(cè)通過內(nèi)部（DA ...型）或外部通過端口Y（DA ... Y型）連接到T的回流管路（10）。由于噴嘴（5），在主閥芯（4）上會出現(xiàn)壓降。它從閥座上抬起，打開P至T的連接。單向閥（7）關(guān)閉P至A的連接。執(zhí)行器壓力A將旋入式插裝閥（3）保持在打開位置。泵流量從P到T切換到P到A.如果執(zhí)行器壓力A下降到調(diào)節(jié)主軸（14）上設(shè)定的壓力值，則旋入式插裝閥（3）切換到初始位置并關(guān)閉主閥芯（4）彈簧側(cè)的連接到返回線（10）。這樣，主閥芯（4）彈簧加載側(cè)的壓力增加，并且通過壓縮彈簧（6）關(guān)閉從P到T的連接。泵再次通過止回閥（7）從P到A進入液壓系統(tǒng)。