德國(guó)力士樂Rexroth壓力控制閥的工作原理
力士樂應(yīng)用行業(yè)有以下的介紹:壓路機(jī)、混泥土攪拌車、機(jī)床、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠、采礦業(yè)、油田、石化、風(fēng)能、通用自動(dòng)化、水利工程、海事工程、冶金、塑料機(jī)械、通用機(jī)械、壓機(jī)、鉆孔機(jī)、叉車、推土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、混泥土泵、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝、木工機(jī)械、橡膠、電子和半導(dǎo)體。
德國(guó)力士樂Rexroth壓力控制閥(pressure control valve )是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。壓力控制閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱為壓力閥,主要是用來滿足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥
德國(guó)力士樂Rexroth壓力控制閥分類
溢流閥
1.作用
溢流、穩(wěn)壓,在溢去系統(tǒng)多余的油液的同時(shí)使泵的供油壓力得到調(diào)整并保持基本穩(wěn)定??刂埔簤合到y(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
2.類型
直動(dòng)型溢流閥—用于低壓場(chǎng)合。
特點(diǎn):反應(yīng)靈敏,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、彈簧剛度大、沖擊、噪聲和壓力波動(dòng)大,適用于低壓、小流量的場(chǎng)合,大調(diào)節(jié)壓力為2.5MPa。
先導(dǎo)型溢流閥---用于中、高壓場(chǎng)合。
特點(diǎn):先導(dǎo)閥和主閥閥芯分別處于受力平衡,其閥口都滿足壓力流量方程;閥的進(jìn)口壓力由兩次比較得到,壓力值主要由先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量確定,主閥彈簧起復(fù)位作用。
通過先導(dǎo)閥的流量很小,是主閥額定流量的1%,尺寸很小,即使是高壓閥,其彈簧剛度也不大,可以改善閥的調(diào)節(jié)性能。
德國(guó)力士樂Rexroth減壓閥
1. 作用
能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。液流流過減壓閥中縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進(jìn)口壓力;按調(diào)節(jié)要求不同,有定值減壓閥,定差減壓閥,定比減壓閥;按結(jié)構(gòu)不同,有直動(dòng)型減壓閥和先導(dǎo)型減壓閥兩類。一般用先導(dǎo)型減壓閥。
2. 類型
直動(dòng)型減壓閥
特點(diǎn):在安裝位置上,閥芯在彈簧力作用下位于下端,閥口開度大,進(jìn)出口溝通,不起減壓作用。當(dāng)出口壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),閥芯上移,閥口關(guān)小,產(chǎn)生壓降,閥處于工作狀態(tài)。
先導(dǎo)型(定值)減壓閥
特點(diǎn):閥口常開,控制油引自閥出口;油液流動(dòng)方向?yàn)椋哼M(jìn)油口→減壓口→出油口。當(dāng)先導(dǎo)閥開啟,控制油流動(dòng),主閥芯兩端壓差->0主閥芯上移,減壓口開度↓,減壓。閥處于工作狀態(tài)。
順序閥
1. 作用
順序閥是以壓力作為控制信號(hào),自動(dòng)接通或切斷某一油路的壓力閥。由于它經(jīng)常被用來控制執(zhí)行元件動(dòng)作的先后順序,故稱順序閥。力士樂順序閥能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
2. 類型
直動(dòng)型順序閥
先導(dǎo)型順序閥
特點(diǎn):先導(dǎo)型順序閥的結(jié)構(gòu),它與直動(dòng)型順序閥的主要差異在于閥芯下部有一個(gè)控制油口K。當(dāng)由控制油口K進(jìn)入閥芯下端油腔的控制壓力油產(chǎn)生的液壓作用力大于閥芯上端調(diào)定的彈簧力時(shí),閥芯上移,使進(jìn)油口P1與出油口P2相通,壓力油液自P2口流出,可控制另一執(zhí)行元件動(dòng)作。如將出油口P2與油箱接通,先導(dǎo)型順序閥可用作卸荷閥。
德國(guó)力士樂Rexroth壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的
工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對(duì)閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí),彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動(dòng),如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:
(1)減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用;
在一個(gè)液壓系統(tǒng)中,往往使用一個(gè)液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個(gè),而各執(zhí)行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力高的那個(gè)執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥,通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。
減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,也可以分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩大類。
減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
(2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護(hù)作用;
溢流閥是通過閥口對(duì)液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進(jìn)行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。
對(duì)溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。
(3)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。
在液壓系統(tǒng)中,有些動(dòng)作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號(hào),自動(dòng)接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。
按照控制方式的不同,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關(guān),所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,順序閥同樣也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。由于直動(dòng)式順序閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。